Пользуюсь этим манометром недавно и что мне не понравилось,так это если на приборе значение больше чем при следующем измерении,прибор его не показывает,нужно выключить его,потом опять включить и тогда увидишь показания

Пользуюсь 3 года Стоит на багажнике Хантера. Отличный дальний свет. Пятно настроил на 100 метров, добивает метров на 250-300

3 года работы на лифте отлично вибрации нет 33 тапки

На стандартное колесо 215/90/р15 подошли. Снега пока не было, так что в деле не пробовал.

Ну и вот долгожданный отзыв) Maxxis RAZR At 265/75 R16

Зима,грязь. резина показала себя с отличной стороны,ни грязь ни снег ей не помеха)Оч.порадовался что все таки,спустя время и сомнения приобрел их))По сравнению с Гудричами этих же размеров 1й модели,небо и земля)

Брал на SUZUKI ESCUDO, как летнюю резину, для гонок по грязи и трофи-рейдов. Уже 4 сезона, полет нормальный. Запаска еще земли не видела, где бы не катались. Резина шумновата, но, можно включить музыку погромче и проблема исчезает)) Есть один нюанс: как только температура в минус - на ней, как корова на льду, даже 4wd не спасает.

Полка достойного качества за свои деньги, форма отлива подразумевает установку под штатные болты, НО, если отверстия под солнцезащитные козырьки совпадают идеально, с боковыми косяк, полка слишком сильно выступает вглубь салона, в связи с чем, если нет желания использовать саморезы, перед установкой лучше вооружиться промышленным феном, либо более длинными болтами. В остальном концептуальная форма, запас прочности и материал позволяют курочить полку и подгонять под себя как вам хочется.

Maxxis Bighorn MT764 245/70R16LT 113/110Q данные шины использовал круглогодично,4-е сезона на уаз патриот.по грязи

идет как трактор,после приходилось смывать грязь с крыши,по снегу гребет тоже не хуже трактора с лопатой ,пока не нагреб впереди себя сугроб.сейчас думаю купить 1 шину или 4.так-как одна шина ушла на выстрел.за данное время шины сносились меньше чем на половину. данными шинами доволен как удав смотрящий на кролика.зимой ездить сложно,но можно кто умеет.

очень хорошо греет салон

Всем известно, что на УАЗах, штатные колеса, которые идут с завода совсем маленькие для такой машины как наши и они не подходят. Я монстра делать не собираюсь, хотел побольше размер, смотрел лебедки в интернет-магазине и попал на шины CST Sahara M/T II.

Размер выбрал 32x11.5R15 и сразу заказал 4 шт., остановился на данной резине, судя по протектору, должна хорошо грести. Диски у меня с шириной 8 дюймов с вылетом минус 19 — все будет подходить.

Будем менять Омскшина Я-192 и Сафари 510 на новые грязевые шины.

За 2 года эксплуатации все в порядке, проблем не было

Благодарю ваш интернет магазин за товар. За очень приемлемую цену я приобрела качественный товар. Быстро, удобно, не дорого. Молодцы.

На Паджеро спорт подходил к концу комплект Тойо опен кантри АТ, озадачился выбором новой резины. До Тойо гонял на Купер стт про, отличная резина, но шумновата была на скоростях выше 100, а так как паджерик по грязи хорошо и на АТ резине ползет, решил выбрать именно среди них, да и асфальтовых пробегов добавилось много.
Критерии были такие: изностойкость - проехать около 80 тыс на комплекте до 70-80% износа, мягкость и комфорт на асфальте и грунтовке, уровень шума на скоростях 120-150.
Посмотрел по тестам , отзывам и решил попробовать Китайский бренд Максис рейзр АТ, хотя это уже действительно бренд проверенный временем, на квадрике максис бигхорн 3,0 стоит, крайне комфортная, неубиваемая, и оооочень изностойкая.

4/4 магазин - как всегда сработал оперативно, сделали небольшую скидку как постоянному покупателю, быстрая отправка транспортной в Воронеж и вот уже резина лежит в офисе.

Отправляю коллегу в шиномонтаж, он видя рисунок протектора берется за голову и паникует насчет шумности :) Поехал переобулся и приехал восторженный, говорит: мягкая, тихая, очень комфортная. Сам покатался, что могу еще добавить: по трассе идет как шоссейка, на скорости по хорошему асфальту 150-160 км/ч спокойно рулится и не шумит. На выходных выехал на охоту и тут опять восторг - грунтовка ее стихия, идешь по проселку 80-100 и просто кайф. Ждал испытать в грязи, и как зарядили дожди погнал , рулится, быстро мылится, но при высоких оборотах хорошо очищается и тащит , не очень охотно вылазит из глубокой колеи, но в целом для бездорожья на отлично.
Что еще могу добавить: рисунок красивый:) На данный момент прошел 23 тыс. км на этой резине - очень доволен и смело рекомендую!

Мне очень понравились ваши видеообзоры шин на youtube с замером реальных размеров. По факту все указанная в обзорах информация оказалась верной - шина 35" имеет заявленный размер и практически один в один совпадает по размеру с Simex 35", которые у меня стоят сейчас. С точки зрения сервиса тоже все хорошо - доставили вовремя на красивом брендированном автомобиле. Все солидно, молодцы!

Товар отличного качества,цена тоже порадовала,клюз нужного размера,все примерил,все отлично!

Ощущения от новой подвески: машина стала повыше. Касаемо ездовых характеристик, кажется, что Лэнд Крузер стал немного более валким в поворотах, но это понятно, у меня не спортивный автомобиль, однако, это с лихвой компенсируется другими качествами.

Первую неделю эксплуатации по неровным дорогам Тойота стала пожестче, но меня это не сильно напрягало, через неделю перестал замечать... Зато на высоких скоростях в бездорожье, машина ведет себя значительно увереннее. Даже мощные большие клевки, которых я раньше побаивался, абсолютно не страшны. Сейчас никаких пробоев и намеков на то, что подвеска сожмется и будет жестко, нет.

Однозначно, рекомендую эту подвеску. Однако обратите внимание на соотношение "бездорожье/асфальт", если вы выезжаете на оффроуд раз в год и ездите аккуратно и медленно, то, наверное, лучше оставаться со штатной. Я же люблю притопить... регулярно ищу объезды общих дорог для получения эмоций, здесь у Таф Дога есть однозначное преимущество!

заказывали по каталогу. Ошибся при монтаже. колпаки 110 не устанавливались. Обратился в компанию. Прекрасно все решили, разобрались, обменяли. Прекрасное отношение к клиентам. Буду рекомендовать и пользоваться.

Приехала долгожданная подвеска Tough Dog.

Ждал комплект, но по каким-то причинам, передние пружины не приехали. Так как у меня уже был получен лифт пружинами Iron Man, сильно я не расстроился, да и острой необходимости в этом нет.

Из критичного, пыльник наружного ШРУСа. То ли мне его повредили при замене пружин, то ли вообще от предыдущего владельца досталось (были следы герметика), проехал на рваном не меньше 15000км.

Решено было сначала посмотреть состояние ШРУСа изнутри, потом принимать решение.

Далее список з/ч и работ.

Спереди по запчастям: амортизаторы, стойки стабилизатора, сайлентблоки верхнего рычага, шаровые верхнего рычага, привод правый в сборе. Пыльник ШРУСа был отдельно.

В итоге по работе не стали трогать шаровые верхнего рычага и привод. Шаровые держат. Сняли пыльник ШРУСа, посмотрели, явных следов износа и повреждений нет, поэтому меняем только пыльник. Привод даже не достали из багажника.

Сзади проще в этот раз, до этого сделал. Из запчастей были только амортизаторы и пружины Tough dog.

По качеству расходников ни на кого не ориентировался, буду смотреть сам.

Пробег: 198 300 км

Очень доволен. Мягкие, да не особо и шумят. Работают в грязи. На диски подошли. Спасибо Борису Павлову, что посоветовал такие.

Отличные крепления, эластичные, крепкие. Для огнетушителя в самый раз!

Стойки не понравились очень жёсткие, чуствоешь любую неровность на дороге. С этими стойками пропало всё удобство вождения не пробиваемого Дастера.

Данной лебедкой очень доволен. Не быстрая, но тяговитая. Весной поставил, за лето выручала неоднократно. Очень легкая свободная размотка. Благодаря большому количеству болтов крепления редуктора, его можно повернуть в приличном диапазоне положений. Особенно удобно при скрытой установке. Мне это позволило сохранить свободную размотку и не растягиваться с пульта. Единственное, я заменил штатный трос на другой. Поставил на барабан 15 метров троса потолще с креплением через поводок, а из штатного сделал 2 удлинителя. Штатный намотан на барабан под самые стяжки даже заводской намоткой. После первого же лебежения так ровно намотать сложно, особенно при скрытой установке. Да и при лебежении вбок, намотавшись на один край, трос может порвать крепления стяжек. Трос покороче решает проблему. Да и разматывается он теперь почти всегда полностью, соответственно тянешься с первого ряда на барабане и лебедь выдает максимум тяги. В комплекте идут два пульта, а также есть запасные резинки - сальники.

Удобное и крепкое крепление, огнетушитель держит отлично!

Спасибо ребятам. Общались вежливо, продавцы в теме, на вопросы отвечали профессионально и терпеливо. Отправили быстро и быстро пришли. Канистры классные, крепкие. Спасибо!

Все великолепно - вид, ходовые качества - обещанного диванными экспертами шума на асфальте нет, ничуть не хуже более ранних Bridgestone, в плане управляемости даже чуть лучше показались В грязи пока не лазили,но там сомнений нет.

Заказал пыльники поворотного кулака УАЗ Патриот, внешне качество товара хорошее, поставлю - посмотрю насколько их хватит. Сотрудники магазина работают оперативно, большой выбор товаров. Рекомендую всем уазоводам!