- Koni FSD

• Разработаны и тестированы на каждой модели автомобиля индивидуально    
• Автоматически изменяют жесткость в зависимости от условий движения
• Улучшают управляемость и комфорт на любом покрытии
• Сохраненяют комфорт при использовании низкопрофильной резины 
• Стоимость и простота установки, как у штатных амортизаторов

Koni FSD — амортизатор без компромисса между комфортом и управляемостью.

FSD (frequency selective damping) — это новая технология, которая объединяет достоинства жесткой и комфортной подвески в одном амортизаторе. Жесткость — для динамичного движения по ровному дорожному покрытию, препятствия кренам и кивкам, острому рулевому управлению. Мягкость — для комфортного движения на небольшой скорости или на неровных участках. 
FSD — это адаптивная система, автоматически подстраивающая амортизатор к дорожным условиям и стилю вождения за доли секунды. Она гарантирует большую стабильность и большую управляемость, сохраняя комфорт. В отличие от дорогих и сложных электронных систем управления амортизаторами, система FSD — гидравлико-механическая, т.е. автономная, надежная и недорогая.

 - Koni Heavy Track

• Разработаны и тестированы на каждой модели автомобиля индивидуально
• Обеспечивают стабильное и прогнозируемое поведение
• Улучшают комфорт и управляемость на дорогах и бездорожье
• Контролируют колебания кузова и сцепление с покрытием
• Имеют регулируемую жесткость под задачи и нагрузки

Специально для джипов, внедорожников, и кроссоверов, для уверенного и комфортного вождения по дорогам и бездорожью, была разработана серия амортизаторов Koni Heavy Track. При любых дорожных условиях, они гарантирует хорошее демпфирование, управляемость и сцепление с дорогой.
Koni Heavy Track имеют возможность регулирования жесткости отбоя, позволяющую настроить его под динамику движения, пружину и нагрузку, под условия эксплуатации.

 - Koni RAID

• Высокая надежность и долговечность
• Двойная динамическая защита мостов
• Большой объем гидравлической жидкости
• Массивный крепеж и толстые стенки
• Используют штатные места и крепления
• Разработаны под штатные пружины или лифт
• Регулируемая жесткость

Амортизаторы Koni Heavy track RAID используют двухтрубную гидравлическую конструкцию, которая обеспечивает макимальную надежность — работа амортизатора гарантирована даже в случае деформации внешней стенки (толщина 2.5mm). Большой диаметр трубы-резервуара (70mm) и увеличенный в два раза объем масла обеспечивают эффективную работу и охлаждение. 
Мощное верхнее и нижнее крепление соответствует стандартному — амортизаторы RAID устанавливаются в штатные посадочные места с лифтом автомобиля до 50 мм, не требуя изменений конструкции подвески.
В амортизаторах серии RAID используется двойная динамическая зашита для тяжелой подвески внедорожника. В них применена специальная система, быстро, но плавно сокращающая скорость раскрытия подвески на последних сантиметрах хода (при максимальном вывешивании колеса). Это предотвращает резкое усилие на креплении мостов и удар ограничителя хода отбоя в амортизаторе, защищая крепления мостов и амортизатор. Вторая система поглощает большую энергию при сильных ударах на сжатие (как при приземлении после прыжка или резком перераспределении массы автомобиля).